Palandöken: "Esnaf asansör yüzünden müşteri kaybediyor"

#Diğer |
30 Oca 2018 / Sal 10:41

İş hanı gibi çok katlı binalardaki esnafın yanlış asansör etiketi yüzünden müşteri kaybettiğini belirten TESK Genel Başkanı Bendevi Palandöken, "Geçtiğimiz yıl denetlenebilen 356 bin asansörden 87 binine kırmızı etiket konuldu

İş hanı gibi çok katlı binalardaki esnafın yanlış asansör etiketi yüzünden müşteri kaybettiğini belirten TESK Genel Başkanı Bendevi Palandöken, "Geçtiğimiz yıl denetlenebilen 356 bin asansörden 87 binine kırmızı etiket konuldu. İş hanı gibi çok katlı binalarda üst katlarda dükkanı olan esnaf bu sebeple müşteri kaybediyor. Denetimler işinin ehli kişiler tarafından sağlıklı şekilde yapılmalı ve denetim yapanlar da denetlenmeli" dedi.
"356 bin asansörün 87 bini kırmızı etiketli 121 bini hiç denetlenmedi"
Denetlenemeyen 121 bin asansör olduğunu söyleyen Türkiye Esnaf ve Sanatkarlar Konfederasyonu (TESK) Genel Başkanı Bendevi Palandöken, "Toplam sayısı 477 bin olan asansörlerin geçtiğimiz yıl yalnızca 365 bini denetlendi. Bunların yüzde 24’üne yani 87 binine kullanımı yasak anlamındaki kırmızı etiket konuldu. Bu denetimler belediyenin elindeki verilere göre yapılıyor. Eldeki kayıtlar yetersiz olduğu için bu asansörlerin 121 bini hiç denetlenemedi. Kırmızı etiketli asansörlerde ciddi bir iyileştirme maliyeti ise 3-4 bin TL. Normal bir asansörün bakım, onarım maliyeti ise 10-15 bin lirayı bulabiliyor" ifadelerini kaydetti.

"Esnaf asansör yüzünden müşteri kaybediyor"
İş hanlarında dükkanı olan esnafın asansör yüzünden müşteri kaybettiğine değinen Palandöken, "Sorunsuz çalışan asansörlere kırmızı etiket konurken, sürekli arıza yapan asansörlere mavi veya yeşil etiket konulabiliyor. Bu da iş hanlarında dükkanı olan esnafa müşteri kaybettiriyor. Örneğin 7’nci kattaki terzisine, 4’üncü kattaki berberine gidecek vatandaş asansör yoksa ya da çalıştığı halde kırmızı etiket konulduysa binemiyor. Asansörler günde yaklaşık 55 milyon insan taşıyor. Kimsenin mağdur olmaması için asansör denetimleri tek bir kuruma bırakılmamalı. Denetim yapanlar da denetlenmeli. Kırmızı etiket gerçekten çalışamayacak durumda olan, tehlike arz eden asansörlere konulmalı" açıklamasında bulundu.