32 milyona yakın araç sahibine cep yakacak tarife!

Trafik sigortasında 2026 tarifesi belli oldu. İstanbul’da riskli sürücü primi 54 bin 547 liraya, tavan prim ise 300 bin 212 liraya yükseldi.

Yağmur Sertkaya · Muhabir
16.12.2025 11:21

2026 TRAFİK SİGORTASI TARİFESİ AÇIKLANDI

Zorunlu trafik sigortasında 2026 yılı tarifesi yürürlüğe girdi. Yeni düzenleme ile birlikte trafik sigortası primleri, basamak sistemi ve tavan prim tutarları güncellendi. Sigortacılık ve Özel Emeklilik Düzenleme ve Denetleme Kurumu (SEDDK) verilerine göre, yeni tarife Ocak 2026 itibarıyla uygulanacak.

2025 yılı tarifesinde İstanbul’da 0. basamakta yer alan ve riskli kabul edilen otomobil sürücüleri yaklaşık 45 bin lira civarında trafik sigortası primi ödüyordu. Hasarsız kabul edilen ve 8. basamakta bulunan sürücüler için ise primler 7–8 bin lira bandında seyrediyordu.

İSTANBUL’DA RİSKLİ SÜRÜCÜ PRİMİ 54 BİN LİRAYI AŞTI

2026 trafik sigortası tarifesiyle birlikte İstanbul’da riskli sürücülerin ödeyeceği prim tutarı yükseldi. Yeni düzenlemeye göre, 0. basamakta yer alan riskli sürücüler için zorunlu trafik sigortası primi 54 bin 547 lira olarak belirlendi.

Hasarsız sürücüler için de primler güncellendi. 8. basamakta yer alan ve uzun süredir kaza yapmayan sürücülerin ödeyeceği trafik sigortası primi 7 bin 579 lira seviyesine çıktı. Böylece eski ve yeni tarife karşılaştırıldığında, riskli sürücü primlerinde yaklaşık 9 bin liralık artış meydana gelirken, hasarsız sürücülerin primlerindeki artış daha sınırlı kaldı.

TAVAN PRİM 300 BİN 212 LİRAYA YÜKSELDİ

Zorunlu trafik sigortasında tavan prim tutarı da 2026 itibarıyla güncellendi. Önceki tarifede yaklaşık 280 bin lira civarında uygulanan tavan prim, yeni tarifede 300 bin 212 lira olarak açıklandı.

Belirlenen bu tavan prim tutarı; yolcu taşımacılığı yapan otobüsler, yüksek risk grubunda yer alan ticari araçlar ve sık kazaya karışan sürücüler için geçerli olacak. Tavan prim, sigorta şirketlerinin ilgili risk gruplarında uygulayabileceği en yüksek zorunlu trafik sigortası primini ifade ediyor.

BASAMAK SİSTEMİ AYNI ŞEKİLDE DEVAM EDİYOR

2026 trafik sigortası düzenlemesiyle birlikte mevcut basamak sistemi korunarak uygulanmaya devam ediyor. Sisteme göre, ilk kez araç alan ve zorunlu trafik sigortası yaptıran sürücüler 4. basamaktan sisteme giriş yapıyor.

Kaza yapmayan sürücüler her yıl bir üst basamağa çıkarak daha düşük primle sigorta yaptırma imkanına sahip oluyor. Kaza yapan sürücüler ise alt basamaklara düşerek daha yüksek trafik sigortası primi ödüyor. 8. basamağa ulaşan sürücüler, mevcut tarife yapısına göre yüzde 50 oranında indirim hakkı elde ediyor.

EN DÜŞÜK TRAFİK SİGORTASI PRİMİ UYGULANAN İLLER

2026 tarifesinde en düşük trafik sigortası priminin uygulandığı iller de korundu. Bartın, Şırnak, Karaman ve Niğde, zorunlu trafik sigortasında en ucuz iller arasında yer almaya devam etti.

Bu illerde 8. basamakta bulunan ve hasarsız kabul edilen sürücüler için trafik sigortası primi 6 bin 793 lira olarak belirlendi. Böylece, 2026 trafik sigortası tarifesinde il bazlı fiyatlandırma yapısı, önceki yıla benzer şekilde sürdürülmüş oldu.

YENİ TARİFEDE İYİ VE RİSKLİ SÜRÜCÜ PRİMLERİ

Yeni tarife ile birlikte zorunlu trafik sigortasında aynı il içinde iyi sürücü ve riskli sürücü grupları arasındaki prim farkı belirgin hale geldi. İstanbul’da 0. basamakta yer alan riskli sürücülerin 54 bin 547 liraya kadar çıkan primleri, 8. basamaktaki hasarsız sürücülerin 7 bin 579 lira seviyesindeki primleriyle karşılaştırıldığında önemli bir fiyat farkı oluşturuyor.

SEDDK verileri, 2026 trafik sigortası tarifesinin; risk durumu, basamak ve il bazlı farklılıkları dikkate alarak uygulandığını ortaya koyuyor. Zorunlu trafik sigortası kapsamında yeni tarifeye ilişkin veriler, araç sahiplerinin prim tutarlarını araç tipi, il, basamak ve hasar geçmişine göre değişen seviyelerde takip edebilmesine imkan sağlıyor.

Kaynaklar: Haber Merkezi

Yazar Hakkında

Yağmur Sertkaya

Muhabir

Yazar Hakkında

<p>2002 yılında Kütahya’nın Domaniç ilçesinde dünyaya geldi. Eğitim yolculuğunu İstanbul’da sürdüren Sertkaya, 2020-2024 yılları arasında İstanbul Üniversitesi İletişim Fakültesi Gazetecilik Bölümünde aldığı lisans eğitimiyle mesleki temelini güçlendirdi. Bununla birlikte, 2021’den itibaren İstanbul Üniversitesi Edebiyat Fakültesi AUZEF Sosyoloji Bölümünde öğrenimine devam ederek toplumsal dinamiklere dair bakışını derinleştirdi.</p><p><br>Gazetecilikteki ilk adımlarını üniversite bünyesinde yayımlanan İletim gazetesi ile atan Sertkaya, 2022-2024 yılları arasında muhabir ve editör olarak görev aldı. 2023 yılında Areda Araştırma Şirketi’nin Kurumsal İletişim departmanında edindiği deneyim, aynı yıl Örnek Haber bünyesinde sürdürdüğü muhabirlik ve editörlük çalışmalarıyla birleşerek kendisine farklı mecralarda söz söyleme imkânı sundu.<br>Televizyon haberciliğine 2023-2024 döneminde AGRO TV ile adım atan Sertkaya, sektörel programların içerik geliştirme süreçlerinde aktif rol üstlendi.</p><p><br>2024 yılında sosyal medya alanında deneyim kazanmak amacıyla Nedersinizcom Instagram projesinde sosyal medya asistanlığı yaptı. 2025 yılına gelindiğinde ise Envanter Haber internet gazetesinde editör olarak görev aldı; aynı zamanda TikTok, Instagram ve X platformları için özgün içerikler üreterek dijital yayıncılık alanındaki varlığını pekiştirdi.</p><p><br>Ulusal basında geçen yoğun yılların ardından, lise öğrenimini tamamladığı Bursa’nın İnegöl ilçesine dönerek yerel basında meslek yolculuğunu sürdürmeye başladı. Bugün, İnegöl Online bünyesinde hem ulusal hem yerel düzeyde edindiği deneyimleri bir araya getirerek, gazetecilikte kalemin gücünü ve insan hikâyelerinin değerini ön plana çıkarmaktadır.</p>

E-posta

(0) Yorum

Henüz yorum yapılmamış. İlk yorumu siz yapın!

Yükleniyor…