Elektrikli araçlarda dengeleri değiştirecek uygulama!

Fransa, elektrikli araçların hareket halindeyken kablosuz şarj olabildiği ilk otoyol sistemini devreye aldı. Bu teknoloji ulaşımda devrim yaratabilir.

Fransa, elektrikli ulaşım alanında çığır açacak bir uygulamayı hayata geçirdi. Paris yakınlarındaki A10 otoyolunda, elektrikli araçların hareket halindeyken kablosuz olarak şarj olabildiği 1.5 kilometrelik test hattı hizmete girdi.

DAKİKALAR İÇİNDE 300 KW’A KADAR GÜÇ AKTARIMI
Yolun yaklaşık 10 santimetre altına yerleştirilen 900 bakır bobin, oluşturduğu manyetik alan aracılığıyla araçlara temassız enerji aktarabiliyor. Bu sistem sayesinde sürücüler, durmadan bataryalarını doldurabiliyor.
Sistemin maksimum enerji aktarımı 300 kW, testlerde ise ortalama 200 kW seviyesinde gerçekleşti. Mühendisler, bu teknolojiyle binek araçların her 1 kilometrede 2-3 kilometrelik menzil kazandığını, kamyonların ise ortalama 1 kilometre kazanç sağladığını açıkladı.

Denemelerde dört farklı araç yer aldı: Toyota bZ4X, küçük bir şehir içi elektrikli otomobil, bir otobüs ve DAF XF kamyonu. Her araç, alt kısmına monte edilen 40 kiloluk alıcı panel sayesinde yoldan enerji çekti.

PROJENİN HEDEFİ ELEKTRİKLİ YÜK TAŞIMACILIĞI
Test hattının amacı yalnızca özel araçları değil, elektrikli yük taşımacılığını da desteklemek. Uzun yol taşımacılığında kamyonların seyir halindeyken şarj olabilmesi, duraklama sürelerini azaltarak batarya maliyetlerini düşürecek.
Mühendisler, bu yöntemin büyük bataryalı sistemlere göre daha sürdürülebilir ve çevreci bir çözüm olabileceğini düşünüyor.

YAYGINLAŞMASI ZAMAN ALACAK
Henüz geliştirme aşamasında olan teknolojinin enerji kaybı yaklaşık yüzde 20 seviyesinde. Ayrıca sistemin yaygınlaşabilmesi için ciddi altyapı yatırımı ve uluslararası standartlaşma gerekiyor.
Uzmanlara göre, kablosuz şarj yolları kısa vadede sadece lojistik merkezler ve test güzergahlarında kullanılacak. Ancak başarılı sonuçlar alınması halinde sistemin Avrupa genelinde yaygınlaştırılması planlanıyor.