Hız ihlalleri tarih oluyor! Otomobillerde yeni teknoloji gündemde

Otomobillerde coğrafi sınırlama teknolojisiyle hız limitlerinin araç tarafından otomatik uygulanması hedefleniyor. Sürücü gaza bassa bile hız sınırlandırılabilecek.

Otomobillerde hız kontrolünü değiştirebilecek yeni teknolojiler gündemde. GPS, kamera ve araç yazılımlarından yararlanan coğrafi sınırlama (geofencing) sistemleriyle otomobilin bulunduğu bölgedeki hız limitinin belirlenmesi ve aracın bu limitin üzerine çıkmasının elektronik olarak engellenmesi hedefleniyor. Yeni nesil sistemlerin yaygınlaşması halinde sürücü gaza bassa dahi araç belirlenen sınırın üzerinde hızlanamayabilecek.

Teknolojinin temel amacı özellikle şehir içerisinde hız kaynaklı kazaları azaltmak ve yaya güvenliğini artırmak.

HIZ SINIRINI ARAÇ BELİRLEYECEK

Coğrafi sınırlama teknolojisi, aracın konumunu GPS üzerinden belirleyerek bulunduğu yol veya bölge için tanımlanan kuralları otomobile aktarabiliyor.

Hız kontrolü açısından kullanıldığında sistem, bulunduğu noktadaki yasal hız sınırını tespit ederek aracın hızlanmasına müdahale edebiliyor.

Böylece hız sınırına uyma konusunda yalnızca sürücünün kararına bağlı olmayan bir kontrol mekanizmasının oluşturulması amaçlanıyor.

GAZA BASMAK YETMEYEBİLİR

Günümüzde kullanılan Akıllı Hız Yardımı (ISA) gibi teknolojiler hız limitleri konusunda sürücüyü sesli veya görsel yöntemlerle uyarabiliyor.

Tam coğrafi sınırlama yaklaşımında ise sistemin yalnızca uyarı vermek yerine doğrudan aracın hızına müdahale etmesi öngörülüyor.

Araç belirlenen hız sınırına ulaştığında motor gücü elektronik olarak sınırlandırılabilecek. Böylece sürücünün gaz pedalına basmaya devam etmesi aracın yasal sınırın üzerinde hızlanması için yeterli olmayabilecek.

KAZALARIN AZALTILMASI HEDEFLENİYOR

Amsterdam Üniversitesi'nden Profesör Marco te Brömmelstroet, teknolojinin özellikle kentlerde meydana gelen ölümlü ve yaralanmalı trafik kazalarının azaltılmasında önemli rol oynayabileceğini değerlendiriyor.

Sistemlerin yaygınlaşması durumunda özellikle okul çevreleri, yoğun yaya bölgeleri ve şehir merkezleri gibi noktalarda farklı hız sınırlarının araçlara otomatik olarak uygulanabilmesi gündeme gelebilecek.

OTOMOBİL ÜRETİCİLERİ KULLANIYOR

Coğrafi sınırlamanın farklı kullanım alanları otomotiv sektöründe şimdiden bulunuyor.

Mercedes-Benz, BMW, Toyota ve Ford gibi üreticiler, bazı şarj edilebilir hibrit araçlarda belirli bölgelere girildiğinde sürüş sistemlerini otomatik olarak değiştirebilen teknolojiler üzerinde çalışıyor veya bunlardan yararlanıyor.

Örneğin düşük emisyon bölgelerine girildiğinde içten yanmalı motorun kapatılarak elektrikli sürüşe geçilmesi, coğrafi konuma bağlı araç kontrolünün kullanım alanları arasında bulunuyor.

HIZ İHLALLERİNDE YENİ DÖNEM

Volvo da coğrafi sınırlama teknolojisinden belirli alanlarda faaliyet gösteren ticari araç ve toplu taşıma filolarının hızlarının yönetilmesi amacıyla yararlanıyor.

Ancak bu teknolojinin tüm özel otomobillerde zorunlu hale geldiği anlamına gelmiyor. Gündemdeki yeni nesil uygulamalar, teknolojinin gelecekte hız kontrolünde nasıl daha etkin kullanılabileceğine yönelik çalışmaları ve öngörüleri kapsıyor.

Coğrafi sınırlama sistemlerinin yaygınlaşması halinde otomobilin nerede bulunduğunu anlayarak o bölgenin kurallarına göre hızını elektronik olarak sınırlayabilmesi, sürücüler açısından önemli bir değişiklik oluşturabilir.