ÖTV'siz araç ve hurda teşviki yasasında son durum ne
Hurda teşviki ve ÖTV'siz araç düzenlemesi ile İlk Arabam Yerli Otomobil Aile Destek Programı hakkında 30 Aralık 2025 itibarıyla bilinen son durum.
Hurda teşviki ve ÖTV'siz araç düzenlemesi ile İlk Arabam Yerli Otomobil Aile Destek Programı hakkında 30 Aralık 2025 itibarıyla bilinen son durum.
ÖTV'SİZ ARAÇ VE HURDA TEŞVİKİ YASASINDA SON DURUM
Hurda teşviki yasası ve ÖTV'siz araç düzenlemesine ilişkin çalışmalar, 30 Aralık 2025 Salı günü de gündemde yer almaya devam ediyor. Sıfır araç sahibi olmak isteyenler, Türkiye Büyük Millet Meclisi'ne (TBMM) sunulan teklif kapsamında hurda teşviki ve ÖTV'siz araç imkânına dair gelişmeleri takip ediyor.
Ham bilgilere göre, hurda teşviki ve ÖTV'ye ilişkin yasal düzenlemenin TBMM'ye sunulmasının ardından yıl sonuna kadar Resmi Gazete'de yayımlanarak yürürlüğe girmesi yönünde beklentiler dile getirildi. Düzenlemenin yasalaşma süreci ve yürürlüğe giriş tarihiyle ilgili resmi süreç, Meclis çalışmalarına ve Resmi Gazete'de yayımlanmasına bağlı olarak şekillenecek.
ÖTV'siz araç ve hurda teşviki yasası kapsamında hazırlanan teklif, otomobil alımında vergi yükünün azaltılması ve hurda durumundaki araçların ekonomiye kazandırılmasına yönelik hükümler içeriyor. Teklifin kanunlaşmasına ilişkin güncel durum, TBMM ve ilgili resmi kurumların açıklamalarıyla netleşecek.
İLK ARABAM YERLİ OTOMOBİL AİLE DESTEK PROGRAMI
"İlk Arabam Yerli Otomobil Aile Destek Programı" adıyla hazırlanan çalışma, hurda teşviki ve ÖTV'siz araç düzenlemesiyle birlikte gündeme geliyor. Program, Türkiye'nin yerli otomotiv sanayi altyapısının güçlendirilmesi ve belirli aile gruplarının otomobil sahibi olmasına yönelik bir destek modeli olarak planlanıyor.
Mevcut bilgilere göre, programa 3 veya daha fazla çocuğu olan ailelerin başvurabilmesi öngörülüyor. Program kapsamında, yerli otomobil alımında uygun ödeme koşulları ve uzun vadeli finansman imkânı sağlanması planlanıyor. Böylece özellikle düşük gelir gruplarının araç alımında ödeme şartlarına uyumlu finansman modellerine erişimi hedefleniyor.
İlk Arabam Yerli Otomobil Aile Destek Programı'nda, hurda teşviki ile alınacak otomobillerde "yerlilik" statüsünün aranacağı ifade ediliyor. Programın uygulama usul ve esasları, başvuru tarihleri, başvuru kanalları ve gelir kriterleri gibi detayların, ilgili mevzuat ve ikincil düzenlemeler yayımlandığında netleşeceği belirtiliyor.
BAŞVURU TARİHLERİ VE ŞARTLAR HAKKINDA BİLİNENLER
ÖTV'siz araç, hurda teşviki yasası ve İlk Arabam Yerli Otomobil Aile Destek Programı başvurularının ne zaman başlayacağı, 30 Aralık 2025 itibarıyla en çok merak edilen başlıklar arasında yer alıyor. Ancak başvuru takvimi ve kesin şartlara ilişkin ayrıntılı bilgiler, resmi düzenleme ve açıklamaların yayımlanmasını bekliyor.
Şu aşamada kamuoyuna yansıyan çerçevede, programdan 3 ve daha fazla çocuklu ailelerin yararlanması ve bu ailelere otomobil alımında uzun vadeli, gelir düzeyine uyumlu ödeme imkânı sunulması öngörülüyor. Yerli otomobil tercihinin teşvik edilmesi, hurda araçların devre dışı bırakılması ve yeni araç alımlarında belirli vergi avantajları sağlanmasına yönelik hükümler, teklif kapsamında öne çıkan başlıklar arasında yer alıyor.
Başvuru şartlarının, gelir düzeyi, hane halkı yapısı, sahip olunan mevcut araç durumu ve destek kapsamındaki araçların teknik özellikleri gibi kriterlere göre şekillenmesi bekleniyor. Bu kriterlerin tümü, kanun ve ilgili yönetmeliklerin yayımlanmasıyla birlikte resmi olarak netleşecek.
TESK'İN HURDA TEŞVİKİ TALEBİ
Türkiye Esnaf ve Sanatkârları Konfederasyonu (TESK) Genel Başkanı Bendevi Palandöken, hurda teşviki yasasının yeniden çıkarılması yönünde talepte bulundu. Palandöken, yazılı açıklamasında, en son 2018 yılında uygulanan "Hurda Teşvik Kanunu" ile 16 yaş ve üzeri araçların teşvik kapsamına alındığını ve yaklaşık 7,7 milyon aracın bu düzenlemeden yararlandığını hatırlattı.
Palandöken, hurda durumundaki araçların ekonomiye kazandırılması, ithal hurda miktarının azaltılması ve daha yeni, güvenlik donanımları güncel araçların kullanımının yaygınlaşmasına ilişkin beklentilerini dile getirdi. Hurda araçların toplanması ve hurda ithalatının azaltılmasına yönelik somut adımların atılması gerektiğini ifade etti.
TESK'in bu talebi, hurda teşviki yasasının yeniden yürürlüğe girmesi ve kapsamının güncellenmesi konusunda esnaf ve sanatkâr kesiminden gelen görüşleri yansıtıyor. Yeni hurda teşvik paketinin içeriği, kapsamı ve yürürlük tarihi ise TBMM'de yürütülen çalışmalar ve Resmi Gazete'de yapılacak olası yayımlar sonrasında kesinleşecek.