Ana Sayfa
Gundem

Oylat Kavşagında Çalışma Başlıyor

Bursa-Ankara kara yolu üzerinde yapılması planlanan 4 ayrı kavşakla ilgili dün AK Parti Bursa Milletvekili Hüseyin Şahin ve Karayolları 14. Bölge Müdür Vekili İlyas Bulut yerinde incelemelerde bulundu. 4 kavşakta da kavşağın konumuna göre özel projeler ya

28 Temmuz 2011 - 23:14 Adem Demir 3 dk

Bursa-Ankara kara yolu üzerinde yapılması planlanan 4 ayrı kavşakla ilgili dün AK Parti Bursa Milletvekili Hüseyin Şahin ve Karayolları 14. Bölge Müdür Vekili İlyas Bulut yerinde incelemelerde bulundu. 4 kavşakta da kavşağın konumuna göre özel projeler ya

 

Ölümlü ve yaralamalı kazaların en çok meydana geldiği Avarlar, Oylat, OSB ve Kurşunlu kavşakları ile ilgili çalışmalar tüm hızıyla sürüyor. Çalışmaların yapılacağı bölgelerde dün incelemelerde bulunan AK Parti Bursa Milletvekili Hüseyin Şahin, AK Parti İnegöl İlçe Başkan Vekili Ayhan Salman ve İlçe Sekreteri Ahmet Erden ve Belediye Meclis Üyesi Aslan Taşhan konuyla ilgili Karayolları 14. Bölge Müdür Vekili İlyas Bulut’tan bilgi aldılar.

 

Bursa-Ankara karayolu üzerinde bulunan kavşaklarda yapılan incelemeler sonucunda ilk olarak Oylat kavşağına kazma vurulacağı bildirildi. OSB ve Avarlar kavşağına yaya, bisiklet, motosiklet geçişini kolaylaştıracak ve görselliği bozmayacak bir çalışma yapılacağı açıklanırken, Kurşunlu kavşağında da düzenlemeye gidileceği kaydedildi.  

 

OSB’DE FİZİKİ ŞARTLARA UYGUN KAVŞAK YAPILACAK

İncelemelerin ardından bir açıklama yapan AK Parti Bursa Milletvekili Hüseyin Şahin: “Bursa-Ankara Karayolu üzerindeki İnegöl’den geçen anayol üzerinde yapılacak olan kavşakları değerlendirdik. Biz ihtiyaçlarımızı yerinde gösterdik. İnegöl Organize sanayi Bölgesinde bulunan ışıklı kavşakta fiziki şartlara uygun bir kavşak yapılması talebini ilettik. Bu konuda ısrarcı ve arzu ettiğimizi belirttik ve kendileri bu talebimizi resmi olarak görevi Belediye Başkan Yardımcımız Turgay Yel’e görevi teblig ederek, kavşaktaki fiziki,  teknik şartları ve imar şartlarını da hazırlayarak Kara yolları bölge müdürlüğüne götürerek konunun takibini yapacaklar.”dedi.

 

AVARLAR İÇİN BAT-ÇIK TALEP EDİLDİ

Şahin açıklamasını şöyle sürdürdü: Daha sonra incelememizi Avarlar kavşağı ile sürdürdük. Bilindiği üzere Avarlar kavşağı da can alıcı noktalardan biri. Sık kazaların meydana geldiği ve ulaşımın sağlıksız bir şekilde sürdüğü o zamanın şartlarına göre yapılmış bir kavşak. Trafiği taşımayan, can güvenliğini üst seviyede tutmayan bir kavşağımız. O kavşağa alt geçit şeklinde yani batçık şeklinde yapılması, tabi bunları batçık şeklinde talep ediyoruz ama taleple teknik birbirine uyuştuğu zaman bunları uygulama alanı olacak. Bu konuyu da Belediye Başkan Yardımcımız Turgay Yel takip edecek. Bunlar bizim çok önemli İnegöllülerin ulaşımının kesintisiz ve can güvenliği olmasını sağlamak. İnegöl’den Ankara istikametinden yolcuların ve vatandaşlarımızın can güvenliği ve kaliteli bir şekilde seyahat etmesi için önemli.”

 

OYLAT KAVŞAĞI İÇİN HER ŞEY HAZIR

Oylat kavşağının yapımı için her şeyin hazır olduğunu vurgulayan Hüseyin Şahin: “Yılsonuna kadar ihalesini yapıp 2012 yılı başında ihalesi ile beraber kazma vurulacak hale gelecek. Yerleri de hazır ama fizik ve tekniği uydurmaya çalışıyoruz. Amacımız en uygun projeyi hazırlamak. Bunun içinde elimizden gelen gayreti sarf edeceğiz. Yine Pazarcık ve kurşunlu ayrımında üst geçit şeklinde trafiği kesintisiz ulaşımı sağlayacak bir kavşak çalışmamız var. Karayolları Bölge Müdür Vekilimiz bu konuda istekli ama bizde bu konuda ısrarcıyız. Bu çalışmaları en kısa sürede hedefimiz 2012 yılı sonuna kadar uygulamasını yapabilmek. Bu konuda AK parti İlçe teşkilatlarımızın ve İnegöl Belediyesinin büyük desteklerini göreceğiz. Bunun yanı sıra Yenişehir-İnegöl arasındaki Karayolunun yol genişletme çalışması ile alakalı proje çalışması devam ediyor. İnşallah bu projeyi de Devlet planlamaya onaylatacağız.  Bu konuda elimizden geleni yapacağız.”dedi.

 

TÜRKİYE’NİN EN ZOR PROJESİ MEZİTLER

Mezit vadisinde yapımı süren 6 kilometrelik yol çalışması hakkında da bilgiler veren Şahin, “Orada çok ciddi bir çalışma var. Müteahhit firma gece gündüz çalışıyor. Burada yapılan çalışmada fiziki şartlar çok zor. Türkiye’nin en zor şartlarının bulunduğu bir çalışma alanı ve kendileri de hedef koydu yılsonuna kadar bitirecekler.  Devletimizin bu konuda ödenek sıkıntısı yok. Tabii ki bir yolu yapmak zaman alıyor. 6 kilometrelik yolun 28 milyon TL tutarında bir yatırım bedeli var. AK Parti hükümeti vatandaşın rahatı ve huzuru için çalışmalarına devam ediyor.”dedi.