Bursa Çevre Otoyolu’nun ücretli olup olmayacağına dair iddialar kentte geniş yankı uyandırdı. 2006 yılından bu yana ücretsiz olarak kullanılan Bursa Çevre Otoyolu’nun özelleştirme kapsamına alınabileceği ve ücretli geçiş sistemine dönüştürülebileceği yönündeki bilgiler, kamuoyunda merak konusu oldu.

Ahmet Emin Yılmaz, köşe yazısında Londra merkezli bir şirket temsilcilerinin geçen hafta Bursa’ya gelerek bazı kamu görevlileriyle birlikte Bursa Çevre Otoyolu’nda inceleme yaptığını aktardı. Yazıda, 7 otoyol ve 2 köprünün işletme hakkıyla ilgilenen şirketin saha ziyareti gerçekleştirdiği bilgisine yer verildi.

BELGELER GÜNDEME GELDİ

Söz konusu iddialara ilişkin iki belgeyi Murat Emir kamuoyuyla paylaştı. İlk belgede, Karayolları Genel Müdürlüğü’nün 17 Kasım tarihli yazısında, “özelleştirme ve işletme hakkının devrine ilişkin bir durumun ortaya çıkması halinde ihale sonucunda imzalanacak sözleşme protokolünün kendiliğinden sona ereceği” ifadesi yer aldı.

19 Kasım tarihli ikinci yazıda ise otoyollarda artan trafik yoğunluğu karşısında hizmet kalitesinin belirlenmesi amacıyla danışman firma aracılığıyla saha ziyareti yapılacağı belirtildi. Bu kapsamda 15 Temmuz Şehitler ve FSM köprüleri ile otoyollarda inceleme gerçekleştirileceği bildirildi.

BURSA DA LİSTEDE

Yazıda, aralarında Bursa’nın da bulunduğu bölge müdürlüklerinden otoyol hizmet tesisleri, köprü ve sanat yapıları, kavşaklar ile bakım ve onarım çalışmalarına ilişkin incelemeler için kolaylık sağlanmasının istendiği ifade edildi. Ayrıca bilgilendirme toplantıları düzenlenmesi, dron ile çekim yapılması ve teknik personel refakati gibi konulara yer verildi.

Bu gelişmeler, Bursa Çevre Otoyolu’nun İstanbul-Bursa-İzmir Otoyolu kapsamında işletme hakkı devri sürecine dahil edilip edilmeyeceği sorusunu gündeme taşıdı.

BELGE UYARISI DİKKAT ÇEKTİ

Söz konusu yazışmalarda dikkat çeken bir diğer unsur ise belge paylaşımına ilişkin uyarı oldu. Firma tarafından belge talep edilmesi halinde bilgilendirmenin sözlü yapılacağı, belgelerin danışman firmaya doğrudan teslim edilmeyeceği ve Genel Müdürlük üzerinden iletileceği belirtildi.

Programın İstanbul 1. Bölge ve Ankara 4. Bölge’den başlatılacağı, diğer bölge müdürlüklerine ilişkin takvimin ise daha sonra bildirileceği ifade edildi. Bursa’da da söz konusu programın gerçekleştirildiği bilgisi paylaşıldı.

Bursa Çevre Otoyolu ile ilgili iddialara dair resmi bir ücretlendirme kararı açıklanmazken, süreç kamuoyunda yakından takip ediliyor.

Kaynaklar:
Olay.com.tr