Türkiye’de trafikteki araç sayısı34 milyonayaklaşırken, milyonlarca sürücüyü ilgilendiren yeni trafik sigortası düzenlemesi1 Ocak 2026itibarıyla yürürlüğe giriyor. SEDDK tarafından yayımlanan genelgeyle trafik sigortasındaprim tarifeleri ve basamak sistemi tamamen yenileniyor.

Yeni sistemle birlikte hasarsızlık indirimi artıkaraca değil sürücüyetanımlanacak. Böylece yıllardır kazasız şekilde araç kullanan sürücüler, yeni bir araç satın aldıklarında da indirimli prim avantajından yararlanabilecek.

HASARSIZLIK BASAMAĞI ARAÇTAN AYRILIYOR

Yeni düzenleme kapsamında:

Hasarsızlık basamağıartık sürücüye aitolacak.

Örneğin 8’inci basamakta olan iyi sürücü, ikinci bir araç aldığında aynı basamaktan işlem görecek.

Sürekli kaza yapan, 0 ya da 1’inci basamakta bulunan kişiler ise araç değiştirseler bile avantaj elde edemeyecek.

Bu değişiklikleriskli sürücülerin haksız avantajları kaldırılırken, iyi sürücüler ödüllendirilmiş olacak.

SEKTÖR: “İNCE AYAR GECİKMİŞ BİR ADALET”

TÜKONFED Sigorta Komisyonu BaşkanıTurusan Bağcı, yıllardır dile getirilen adaletsizliğin giderildiğini belirterek şu örneği verdi:

İstanbul’da 5 yıl ve üzeri hasarsız bir sürücü7.500 TLprim ödüyor.

Aynı kişi ikinci araç aldığında mevcut sistemde4’üncü basamaktanişlem görerek15 bin TL’nin üzerindeprim ödemek zorunda kalıyordu.

Buna karşılık hasarlı sürücüler ikinci araçlarında düşük basamak avantajı alabiliyordu.

“Bu düzenleme iyi sürücüyü cezalandıran sistemi sona erdirdi” diyen Bağcı, Türkiye’de sürücülerin yaklaşık%90’ının iyi sürücüolduğunu ve yeni uygulamanın doğru finansal teşvik sağladığını söyledi.

KASKODA TARİHİ FIRSAT: TRAFİKTEN BİLE UCUZ TEKLİFLER VAR

Bağcı, SEDDK’nın Aralık ayında trafik sigortası primlerini %1 artırdığını hatırlattı ve şu değerlendirmeyi yaptı:

“Ocak ayında genel düzenlemeler gelebilir.

Bu nedenleAralık ayındatrafik sigortası yaptırmak avantajlı olabilir.

Kaskoda ise şirketler arasındaki rekabet nedeniyleson yılların en düşük primleriuygulanıyor.

Bazı durumlarda kasko teklifleri trafik sigortasından bile daha ucuz.”

YENİ DÖNEMDE KRİTİK DETAY: POLİÇE ÖNCESİ KAZA CEZASI

Sigorta Aracıları ve Acenteleri Derneği (SAAD) Genel BaşkanıHalil İbrahim Ece, yeni sistemde önemli bir noktaya dikkat çekti:

Poliçe başlangıç tarihinden önce yenileme yapılsa bile,

Bu süre içinde kaza yaşanırsa sürücünün basamağı bir kademe düşürülecek.

Bu uygulama mevcut sistemde yoktu ve özellikle sürücüler için bilinmesi gereken ciddi bir değişiklik.

Ece ayrıca zorunlu trafik sigortası olmayan sürücülerepara cezası ve trafikten menuygulanacağını hatırlatarak, herkesin yıl bitmeden poliçe durumunu kontrol etmesi gerektiğini vurguladı.

SONUÇ: SÜRÜCÜ ODAKLI SİSTEME GEÇİLİYOR

1 Ocak 2026 itibarıyla:

Hasarsızlık indirimisürücüye bağlıolacak,

İyi sürücüler tüm araçlarında indirimden yararlanacak,

Riskli sürücüler avantaj sağlayamayacak,

Poliçe öncesi kaza indirim basamağını düşürecek,

Kasko ve trafik sigortası fiyatlarında rekabet sürecek.

Bu köklü değişimin, hem sigorta sektöründe hem de sürücüler arasındadaha adil, daha dengelibir fiyatlandırma dönemi başlatması bekleniyor.