Bittiğinde Türkiye ve Avrupa’nın en uzun, dünyanın ise 2
Bittiğinde Türkiye ve Avrupa’nın en" href="/tag/en/" >en uzun" href="/tag/uzun/" >uzun, dünyanın ise 2. en" href="/tag/en/" >en uzun" href="/tag/uzun/" >uzun tüneli olacak olan ve yapımına 1,5 yıl önce başlanan Trabzon-Gümüşhane karayolu üzerindeki Yen" href="/tag/en/" >eni Zigana Tüneli’nde bugüne kadar her iki taraftan çift tüpte toplam 8 bin 807 metrelik kaza çalışması yapıldığı belirtildi.
Doğu Karaden" href="/tag/en/" >eniz ve Kafkasları, Ortadoğu ve İran’a bağlayan Trabzon-Gümüşhane karayolu üzerinde bulunan Tarihi İpek Yolu güzergahındaki Yen" href="/tag/en/" >eni Zigana Tüneli’nde kazı çalışmaları devam ediyor.
İlki 42 yıl önce temeli atılan ve 14 sen" href="/tag/en/" >enede yapımı tamamlanan bin 700 metrelik 1. Zigana Tüneli’nin ardından toplam 29 km’lik 2. Zigana Tüneli’nin Trabzon’un Maçka ilçesine bağlı Başar köyünden" href="/tag/en/" >en başlayan tünel kazı çalışmalarının Gümüşhane bölümü ise Torul ilçesine bağlı Köstereli mevkiisinde sürdürülüyor.
Yol 8 km daha kısalıyor
2x14.5 km’lik çift tüplü 2. Zigana Tüneli, bağlantı yolları ile birlikte 15.1 km’lik yen" href="/tag/en/" >eni güzergah projesi ile yol 560 metre daha düşük kottan geçerken" href="/tag/en/" >en, Gümüşhane-Trabzon arasındaki yolu 8 km daha kısaltıyor. Özellikle kış aylarında yağışın ve karın yoğun olduğu geçitte keskin virajlar ve rampalar da bu projeyle ortadan kalkmış olacak. Yapımı 4 yılda bitirilmesi planlanan yen" href="/tag/en/" >eni tünelin 29 Ekim 2019 tarihinde hizmete girmesi hedeflen" href="/tag/en/" >eniyor. 1,5 yılda yüzde 30’luk bölümü kazılan tünel, bittiğinde yapımı tamamlanmak üzere olan Rize-Erzurum karayolu üzerindeki Ovit Tüneli’ni de geçerek Türkiye’nin en" href="/tag/en/" >en uzun" href="/tag/uzun/" >uzun karayolu tüneli olacak.
400 işçi gece gündüz çalışıyor
580 milyon TL’ye bedelli projede Gümüşhane tarafından bugüne kadar her iki tüpte toplam 6 bin 554 metre, Trabzon tarafından ise her iki tüpte 2 bin 253 metrelik kazı çalışması gerçekleştirildi. Yen" href="/tag/en/" >eni Zigana Tüneli’nde bugüne kadar her iki taraftan çift tüpte toplam 8 bin 807 metrelik kaza çalışması yapılırken" href="/tag/en/" >en, 3 bin 241 metre de kaplama beton imalatı tamamlandı. Her iki taraftaki şantiyelerde yaklaşık 400 işçi 24 saat tünel inşaatında çalışırken" href="/tag/en/" >en, Ovit Tüneli’nden" href="/tag/en/" >en farklı bir havalandırma sisteminin yapılacağı Zigana Tüneli’nde şaft (doğal havalandırma) uygulanacak.
Yapımına 1,5 yıl önce başlanan tünelin temel atma tören" href="/tag/en/" >eni geçtiğimiz Mart ayında Başbakan Binali Yıldırım’ın da katılımı ile gerçekleştirilmişti. Tünel inşa edilince Trabzon’dan Gümüşhane’ye, Bayburt’a oradan Erzurum, Erzincan’a giden" href="/tag/en/" >en yol daha kısalacak. Zigana Tüneli ile birlikte sürücülere konforlu, güvenli ve ekonomik bir ulaşım imkanı sağlanmış olacak.
