Milyonlarca insanın merakla beklediği ve otomobil üreticilerinin hem yeni hem de konsept modelleriyle adeta gövde gösterisi yaptığı, Frankfurt Otomobil Fuarı'nın bu yılki gözbebeklerinden birisiPorsche'nin ilk tam elektrikli modeli Mission E idi.

Alışageldiğimiz klasik Porsche tasarımının dışarısına çıkılmış olsa da her zamanki çarpıcılığından hiçbir şey kaybetmeyen Mission E için beklenen açıklama gelerek modelin seri üretimine resmi onay çıktı.
 

 
Eskiler bilir; Kara Şimşek'in önü de böyle idi. :)
 



Her şey planlandığı gibi giderse 2020 yılında yollarda olacağı belirtilen Mission E'nin temel teknik verileri şu şekilde sıralanıyor:
 

> 2 adet sürekli mıknatıslı senkron motor > 800-volt elektronik sürüş > 600 beygir > 180 km/s azami sürat (yaklaşık) > 0-100 km/s: 3.5 saniye > 0-200 km/s: 12 saniye > Toplam menzil: 500 km > Dolum süresi: 15 dakikada %80

 

 
Mission E'nin kapıları Rolls Royce'de olduğu gibi zıt kutuplara açılıyor. Bu sayede otomobile farklı bir hava kazandırılmış.
 



İki kapılı spor modelleriyle bildiğimiz Porsche, tıpkı Panamera'da olduğu gibi Mission E'de de 4 kapı kullanmayı tercih etmiş.

Porsche bu araçla birlikte ilk kez sadece elektrikle çalışan araç üretmiş oluyor. Şu anda 918 Spyder, Panamera S E-Hybrid ve Cayenne S E-Hybrid modellerinde hibrit (melez) motor kullanılıyor. Ancak bu modeller elektrik ve benzini birlikte kullanan motor teknolojisine sahip.
 

 
Elektrikli araçların kralı Tesla Model S: 0-100 km performansı 3.1 saniye, maks. hız 250 km/s, menzil 400 km.
 



Bakalım Porsche bu modeliyle Tesla'yı koltuğundan edebilecek mi...
 

 
Arka spoylerin hemen altındaki kırmızı led ve aynı renkteki Porsche yazısı birbirini tamamlamış.