İstanbul Elektrik Tramvay ve Tünel İşletmeleri Genel Müdürlüğü (İETT), toplu ulaşım filosunu güçlendirecek önemli bir adım attı. Kurumun gerçekleştirdiği ihale kapsamında 150 adetKarsan ATAKiçin sözleşme imzalandı. İlk teslimatların Ocak 2027 sonunda başlaması planlanan proje, İstanbul’un yoğun kent içi ulaşımında yeni araçların devreye alınmasını sağlayacak.

Türkiye’nin en büyük toplu ulaşım ağlarından birine sahip olan İstanbul’da hayata geçirilecek alım, Karsan’ın şehir içi ulaşım çözümlerindeki konumunu da öne çıkarıyor. 16 milyona yaklaşan nüfusu, yoğun trafik yapısı, dar sokakları ve eğimli güzergâhlarıyla dikkat çeken kentte, 8 metre sınıfındaki ATAK modeli farklı hat ihtiyaçlarına yanıt vermek üzere filoya katılacak.

İMZA İETT İHALESİ KAPSAMINDA ATILDI

Karsan ile İETT arasındaki sözleşme, 150 adet ATAK otobüsünü kapsıyor. Şirket, bu anlaşmayı Türkiye pazarındaki konumunu güçlendiren önemli bir adım olarak değerlendiriyor. Karsan Yurtiçi Satış ve Dış İlişkiler Genel Müdür Yardımcısı Muzaffer Arpacıoğlu, İstanbul’un toplu ulaşım açısından yüksek operasyonel gereksinimlere sahip bir metropol olduğuna dikkat çekti.

Arpacıoğlu, Karsan’ın 60 yıllık üretim deneyimi ve farklı şehirlerde edindiği operasyon tecrübesiyle şehirlerin değişen ihtiyaçlarına uygun çözümler geliştirdiğini belirtti. Açıklamada, İETT ile imzalanan bu anlaşmanın yalnızca bir araç teslimatı değil, aynı zamanda şehir içi toplu ulaşımdaki ürün yetkinliğinin de göstergesi olduğu vurgulandı.

ATAK MODELİNİN ÖNE ÇIKAN ÖZELLİKLERİ

8 metre uzunluğundaki Karsan ATAK, 56 kişiye varan yolcu kapasitesiyle şehir içi taşımacılıkta kapasite ve çevikliği bir arada sunuyor. Model, düşük dönüş yarıçapı ve yüksek manevra kabiliyeti sayesinde dar yollar ve yoğun trafik koşullarında kullanım kolaylığı sağlıyor. Yüksek tırmanma kabiliyeti de İstanbul’un eğimli güzergâhlarında araç için önemli bir avantaj oluşturuyor.

ATAK’ta yer alan 137 kW gücündeki Euro 6 turbo dizel motor, performans ve yakıt ekonomisini birlikte sunuyor. Araçta kullanılan SCR, DPF ve EGR teknolojileri ise düşük emisyon değerlerini destekliyor. Bu özellikler, aracın kent içi operasyonlarda verimli bir çözüm olarak öne çıkmasını sağlıyor.

ERİŞİLEBİLİRLİK VE KONFOR ÖN PLANDA

Model yalnızca operasyonel yönleriyle değil, yolcu erişimi ve konforuyla da dikkat çekiyor. Alçak giriş yapısı, kneeling özelliği ve engelli rampası, farklı yolcu gruplarının araca erişimini kolaylaştırıyor. Ferah iç hacim, güçlü klima sistemi ve USB şarj girişleri de şehir içi yolculuklarda konforu artıran unsurlar arasında yer alıyor.

Karsan, bu proje ile İstanbul’un toplu ulaşım sistemine katkı sağlamayı ve ATAK modelini her gün milyonlarca İstanbullunun yolculuğunun bir parçası haline getirmeyi hedefliyor. Şirket, Türkiye’de ve dünyada şehirlerin ulaşım ihtiyaçlarına yönelik ürün geliştirmeyi sürdürdüğünü belirtiyor.

KARSAN’IN ÜRETİM VE ÜRÜN GAMI

Türk otomotiv sanayinde 60 yılı geride bırakan Karsan, Bursa Hasanağa’daki fabrikasında ticari araç üretimini sürdürüyor. Şirketin üretim tesisi, tek vardiyada yaklaşık 20 bin araç kapasitesine sahip bulunuyor. Karsan, kendi markasıyla Jest ve Atak modellerini üretirken, elektrikli araç ailesiyle de ürün gamını genişletiyor.

Şirketin ürün portföyünde e-JEST, e-ATAK, Otonom e-ATAK, e-ATA ailesinin 10, 12 ve 18 metrelik modelleri ile e-ATA HYDROGEN de yer alıyor. Karsan ayrıca Renault Megane Sedan üretimi yapıyor. Sağdan direksiyonlu e-JEST ile Japonya ve İngiltere pazarlarına giriş yapan şirket, 6 metreden 18 metreye kadar tamamen elektrikli ürün gamı sunan Avrupa’daki ilk ve tek şirket olduğunu belirtiyor.