İkinci el araç piyasasında hurda, icralık veya yurt dışından kaçak getirilen araçların kimlik bilgilerinin başka araçlara aktarıldığı “change” yöntemi araç sahiplerini mağdur edebiliyor. Oto ekspertiz firması sahibi Sami Tarcan, profesyonel şekilde gerçekleştirilen işlemlerin orijinalinden ayırt edilmesinin oldukça güç olabildiğini ve araçların yıllar sonra dahi tespit edilerek el konulabildiğini belirtti.
Change işlemi, başka bir araca ait şasi numarasının farklı bir araca aktarılmasıyla gerçekleştiriliyor. Şasi numarasının bulunduğu bölümün kesilerek başka bir araca kaynaklanması gibi yöntemler kullanılabiliyor.
Tarcan, yapılan müdahalenin tespit edilememesi halinde söz konusu aracın ekspertiz ve muayene süreçlerinden geçebildiğini söyledi.
“10 SENE SONRA YAKALANAN ARAÇLAR VAR”
Muayene istasyonlarında şasi numarasının araç kayıtlarıyla uyumunun kontrol edildiğini belirten Tarcan, şu ifadeleri kullandı:
“Eğer etrafında herhangi bir oynama varsa o şekilde polislere haber veriyorlar ama çoğu muayene istasyonu bu şasi numarasının orijinal olup olmadığına bakmaz. Hatta ekspertizlerin yüzde 95'i bile change araçlara bakmıyorlar. Onlar için özel ekstra paketler çıkarırlar. Eğer bu paketi almazsanız change araba çıksa bile sorumluluk kabul etmiyorlar. Sigorta, muayene her şeyi yapılıyor. Mesela bazı arabalar 10 sene sonra yakalanıyor. Niye 10 sene sonra yakalanıyor? Biri ihbar ediyor ya da bizde çıkıyor, biz polise bildiriyoruz. Biz de bildirmek zorundayız. Çünkü düşünsenize, mağdur olan arkadaş bu arabayı aldı, biz uyarmamıza rağmen aldı. Aslında o bizi dinleseydi aracı almayacaktı. Bu yüzden ekspertiz yapan arkadaşların her zaman şasi numaralarına biraz daha dikkat etmesinde fayda var diye düşünüyorum.”
“ORİJİNALİNDEN AYIRT ETMENİZ İMKANSIZ”
Change yönteminde hurda veya kullanılamaz durumdaki araçların kimlik bilgilerinin kullanılabildiğini belirten Tarcan, şunları söyledi:
“Deprem bölgesinde olan arabaları biliyorsunuz ki kaskosu olmayan araçları ne yaptılar? Şasi numarasını alıp icralık arabalarla ya da işte bu yurt dışından gelen kaçak arabalarla change ettiler. İcralık arabayı ne yapacaklar, satamayacaklar. Ne yapıyorlar? Kazalı bir arabayla ya da işte hurda bir arabayla bir şekilde şasi numaralarını taşıyarak ya da şasi numaralarını bir şekilde geçirerek bu arabayı bu şekilde aktif hale getiriyorlar. Şasi numarasını öyle basıyorlar ki, orijinalinden ayırt etmeniz imkansız. Birebir orijinalini yapabiliyorlar”
HER ŞASİ DEĞİŞİKLİĞİ CHANGE DEĞİL
Şasi numarasında işlem bulunmasının her durumda aracın change olduğu anlamına gelmediğini ifade eden Tarcan, bazı araçlarda paslanma veya çürüme nedeniyle şasi numarasının yenilenebildiğini belirtti.
Tarcan,
“Herşasi numarasıoynanmış change değildir. Bazen şasi numarası çürüyebiliyor, paslanabiliyor. Bazı markalarda biliyorsunuz şasi numarası koltuğun altında. Paslanıyor, ne yapıyorlar bunu? Yeni şasi numarası basıyorlar. Ya göğüs sacına basarlar ya da orta direğe basarlar, sağ orta direğe basarlar. Bu şekilde şasi numarasında eğer ki herhangi bir usulsüzlük yoksa problem yok. İşte burada ekspertizdeki arkadaşlar da mesela şasi numarası çürümüş araca da change diyebiliyorlar. Her şasi numarası oynanmış change değildir ama her şasi numarası da orijinal değildir. Buradaki ekspertiz yapan arkadaşların biraz daha bu konulara dikkat etmesinde fayda var diye düşünüyorum”
diye konuştu.
TIR VE OTOBÜSLERDE DE YAPILABİLİYOR
Şasi numarası değişikliğinin yalnızca otomobillerle sınırlı olmadığını belirten Tarcan, şöyle konuştu:
“Motorlu her araçta yapılabilir. Hatta ben geçen birinde duydum, tırda bile yapmışlar, otobüste bile yapmışlar. Ama benim ilgi alanım otobüs değil. Benim ilgi alanım tamamıyla otomobiller. Tırdan anlamam, otobüsten anlamam. Tamamıyla otomobillere eğitimlerimi almışımdır. Tüm motorlu taşıtlarda şasi numarası oynanabiliyor. Bunu bu şekilde yapabiliyorlar”
YILLAR SONRA ARACA EL KONULABİLİYOR
Yurt dışından kaçak getirilen araçların daha sıkı takip edilmesi gerektiğini ifade eden Tarcan, change olduğu sonradan tespit edilen araçların sahiplerinin yıllar sonra mağduriyet yaşayabildiğini söyledi.
Tarcan,
“Düşünsenize, bir vatandaş arabayı almış, 8 sene sonra elinden gidiyor. Bu adamın ne günahı var? Geriye dönük mahkemeler açılıyor, belki geriye dönük satıcılar öldü, vefat etti veya hiçbir durumu yok. Ne oluyor? 3 sene, 4 sene, 5 sene mahkemeler sürüyor. Bazen bize de kızıyorlar, 'Abi şasi numarasını sen yakaladın ama niye polise bildiriyorsun?' Ben bildirmezsem bu sefer sorumluluğu ben alıyorum. Ben bunu alıcıya söylemesem arabayı alacak. 2 sene sonra, 3 sene sonra, belki 5 sene sonra yakalanacak. O demeyecek mi bana, 'Sen bu arabayı bana niye söylemedin?' diye. Burada biz mecburen eğer ki şasi numarasında oynama, herhangi bir şey varsa ekiplere maalesef ki bildirmek zorundayız”
ifadelerini kullandı.
“SATAN KİŞİ HER ZAMAN ŞÜPHELİDİR”
Change olduğu öğrenilen aracın başka bir kişiye satılması durumunda yeni hukuki sorunların ortaya çıkabileceğini belirten Tarcan, şu ifadeleri kullandı:
“Aracı ben aldım, bende yakalandı, ben burada mağdur oluyorum. Satan kişi her zaman şüphelidir. Yani şunu düşünebilirsiniz; 'Ben bu arabanın change olduğunu öğrendim. Çaktırmadan satayım' derseniz siz de şüpheli durumuna düşüyorsunuz. Araç en son kimdeyse o şekilde yakalanması her zaman artıdır çünkü sen mağdur olduğun için bütün herkes sana mağdur konumunda baktığı için bu sefer satıcıları dava ediyorlar. Satıcılar her zaman bu şekilde şüpheli konumuna düşüyor”
dedi.
UYARILDI, 7 AY SONRA EL KONULDU
Tarcan, İstanbul’daki şubelerine 24 Kasım 2025 tarihinde getirilen bir otomobilde şasi numarası üzerinde oynama tespit ettiklerini ve alıcı ile satıcıyı uyardıklarını anlattı.
Söz konusu aracın uyarıya rağmen satın alındığını belirten Tarcan, yaklaşık 7 ay sonra araca polis tarafından el konulduğunu ifade ederek şunları söyledi:
“O gün arkadaşlar Kırşehir'den geldi. 'Bak kardeşim, bu arabanın şasi numarasında oynama var. Yani şasi numarası change edilmiş, başka bir arabadan şasi numarası değiştirilmiş' dedik. Tabii satıcı bize inanmadı. 'Öyle bir şey olamaz, ben de daha önce bu arabayı aldım, sattım. Hiç kimse bir şey söylemedi' dedi. Bizden çıktıktan sonra 2-3 ekspertize daha girdi. 'Bu aracın şasi numarasında herhangi bir şey yok' denilmiş. Kırşehir'e gelen arkadaş alıp gitti arabayı. Aldıktan yaklaşık 7 ay sonra araca polisler el koymuş. Biz uyarmamıza rağmen aracı aldı. Şimdi, 'Ben ne yapacağım?' diyor. Kardeşim ben seni 7 ay önce uyarmıştım. 'Bak bu arabanın şasi numarasında oynama var' demişim. 'Abi biz diğer ekspertizlere de güvendik, bundan dolayı mağdur olduk' dedi. Bu saatten sonra yapacak bir şey yok.”
Yorumlar (0)
Görüşlerinizi Paylaşın