‘HER ARABA SATILIR’ DEVRİ SONA ERDİ

Türkiye ikinci el otomobil piyasası, son yılların en büyük dönüşüm sürecini yaşıyor. Faiz oranlarının yükselmesi ve finansmana erişimin zorlaşmasıyla birlikte, “her araba satılır” anlayışı yerini seçici ve bilinçli alıcı profilinin belirlediği yeni bir düzene bıraktı.

Artık tüketiciler yalnızca fiyata değil, aracın donanımına, bakım geçmişine ve garanti durumuna odaklanıyor. Sektör temsilcileri, bu değişimin geçici değil kalıcı bir dönüşüm olduğunu belirtiyor.

“ARTIK HER ARABA SATILMAZ” DÖNEMİ

Otomerkezi.net CEO’su Muhammed Ali Karakaş, ikinci el pazarındaki değişimi “kalıcı bir evrim” olarak değerlendirdi.

“Vatandaşlarımız artık nasıl daha verimli ve dayanıklı araç alırım diye düşünüyor. Bu durum, erişilebilir, garantili ve düşük kilometreli araçlara yoğun talep yaratıyor. Artık ‘her araba satılır’ dönemi bitti; doğru fiyatlama ve şeffaf geçmiş önemli hale geldi.”

“ARTIK YALNIZCA ARABA DEĞİL, FİYAT/DONANIM PAKETİ SATIN ALINIYOR”

LenaCars Genel Müdürü Selçuk Nazik, tüketicilerin artık marka ve donanım dengesine göre karar verdiğini ifade etti:

“Ürün çeşitliliği hızla artarken finansmana erişim zorlaştı. Alıcı artık elindeki parayla en fazla donanımı sunan aracı tercih ediyor. Eskiden her araç sahibini bulurdu; şimdi bazı modeller donanım, marka veya fiyat dengesizliği nedeniyle rafta kalıyor.”

KALICI DÖNÜŞÜM: BİLİNÇLİ ALICI DÖNEMİ

Aşin Otomobil Genel Müdürü Okan Erdem, değişimin piyasanın kalıcı bir olgunlaşma süreci olduğunu vurguladı:

“Eskiden her araç satılabiliyordu; artık alıcılar bakım geçmişi, ekspertiz raporu ve marka güvenine dikkat ediyor. Servis altyapısının gelişmesiyle piyasa olgunlaştı, ‘her araç her fiyata satılır’ dönemi sona erdi.”

EN HIZLI EL DEĞİŞTİREN MODELLER

Piyasa analizlerine göre ikinci el piyasasında en hızlı el değiştiren modeller arasında şunlar yer alıyor:

Renault Clio

Renault Megane

Fiat Egea (özellikle manuel dizel versiyonlar)

Toyota Corolla

Volkswagen Polo, Golf ve Passat

B ve C segment sedan ve hatchback modeller, ulaşılabilir fiyatlarıyla hâlâ en çok tercih edilen araç grupları arasında bulunuyor.

SATIŞI ZOR MODELLER VE 2026 ÖNGÖRÜSÜ

Yüksek motor hacmine sahip, yaşlı veya bakım geçmişi eksik araçların satışında düşüş yaşanıyor. Servis ağı yetersiz olan ya da Türkiye’de faaliyeti sınırlı markalar, ikinci el piyasasında alıcı bulmakta zorlanıyor.

Uzmanlara göre 2026 yılında kredi faizlerinin düşmesiyle satış hızında artış, ancak kârlılıkta azalma bekleniyor. Faiz indirimi süreci hızlandığında, stok devir sürelerinin kısalması ve fiyatların yeniden dengeye oturması öngörülüyor.