ABD’nin en büyük otomotiv devlerindenFord, vasıflı işgücü eksikliği nedeniyle tarihinin en ciddi personel krizlerinden birini yaşıyor. Özellikle motor teknisyenliği gibi uzmanlık gerektiren kritik pozisyonlar için yıllık120 bin dolara (yaklaşık 5 milyon TL)varan yüksek maaş teklif edilmesine rağmen şirket,yaklaşık 5 bin kişilik teknik personel açığınıkapatamıyor.

“ULUSAL BİR KRİZLE KARŞI KARŞIYAYIZ”

Ford Motor Company CEO’suJim Farley, katıldığı bir podcast yayınında durumu “ulusal bir kriz” olarak nitelendirerek sert uyarılarda bulundu. Farley, sadece Ford’un değil, tüm ABD ekonomisinin aynı sorunla boğuştuğunu belirtti:

“Acil servislerden nakliyecilere, elektrikçilerden fabrika işçilerine kadar kritik iş kollarında1 milyonun üzerinde açık pozisyonvar. Ülkemiz bu becerileri öğretecek insanları yetiştirmiyor. Bizim meslek okullarımız yok!”

Farley, bir dizel motorunun sökülüp takılmasını öğrenmeninyaklaşık beş yılsürdüğünü ancak bu alanda eğitim alan gençlerin sayısının hızla düştüğünü söyledi.

120 BİN DOLARLIK MAAŞ DA ÇÖZÜM DEĞİL

Sosyal Güvenlik İdaresi verilerine göre Ford’un sunduğu yıllık120 bin dolarlık maaş, ortalama bir Amerikalının kazancının neredeyse iki katına denk geliyor. Ancak tüm cazibesine rağmen bu ücret bile krizi çözmeye yetmiyor.

Ulusal Üreticiler Birliği (NAM) yönetim kurulu üyesiRich Garrity, durumu şu sözlerle özetledi:

“Sadece fiziksel iş gücünde değil, 21. yüzyılın üretim ihtiyaçlarını karşılayacakileri beceri setlerindede ciddi eksiklik var.”

Çalışma İstatistikleri Bürosu (BLS) verileri de krizin büyüklüğünü doğruluyor:

ABD’de işsizlik yüzde4,3,

İmalat sektöründe400 binden fazla açık pozisyon,

Otomotiv endüstrisinde yılda37 bin eğitimli teknisyen açığıbulunuyor.

FORD’DAN EĞİTİME 4 MİLYON DOLARLIK DESTEK

Maaş artırımlarının çözüm olmayacağını gören Ford, bu açığı kapatmak içinkendi eğitim programlarını devreye aldı. Şirket, otomotiv teknisyenlerine burs sağlamak amacıyla yılın başlarında4 milyon dolarlık yeni bir fonoluşturdu.

Farley, bu girişime duygusal bir bağlam katarken büyükbabasının Ford’da yükselerek orta sınıf bir yaşam kurduğunu hatırlattı:

“Büyükbabam hiçbir şeyi olmadan Ford’da çalışarak ailesine bir gelecek kurdu. Ancak biz bugün, aynı hayali kuran bir sonraki neslin eğitimine yatırım yapmıyoruz.”