ABD’nin en büyük otomotiv devlerinden Ford, vasıflı işgücü eksikliği nedeniyle tarihinin en ciddi personel krizlerinden birini yaşıyor. Özellikle motor teknisyenliği gibi uzmanlık gerektiren kritik pozisyonlar için yıllık 120 bin dolara (yaklaşık 5 milyon TL) varan yüksek maaş teklif edilmesine rağmen şirket, yaklaşık 5 bin kişilik teknik personel açığını kapatamıyor.

“ULUSAL BİR KRİZLE KARŞI KARŞIYAYIZ”

Ford Motor Company CEO’su Jim Farley, katıldığı bir podcast yayınında durumu “ulusal bir kriz” olarak nitelendirerek sert uyarılarda bulundu. Farley, sadece Ford’un değil, tüm ABD ekonomisinin aynı sorunla boğuştuğunu belirtti:

“Acil servislerden nakliyecilere, elektrikçilerden fabrika işçilerine kadar kritik iş kollarında 1 milyonun üzerinde açık pozisyon var. Ülkemiz bu becerileri öğretecek insanları yetiştirmiyor. Bizim meslek okullarımız yok!”

Farley, bir dizel motorunun sökülüp takılmasını öğrenmenin yaklaşık beş yıl sürdüğünü ancak bu alanda eğitim alan gençlerin sayısının hızla düştüğünü söyledi.

120 BİN DOLARLIK MAAŞ DA ÇÖZÜM DEĞİL

Sosyal Güvenlik İdaresi verilerine göre Ford’un sunduğu yıllık 120 bin dolarlık maaş, ortalama bir Amerikalının kazancının neredeyse iki katına denk geliyor. Ancak tüm cazibesine rağmen bu ücret bile krizi çözmeye yetmiyor.

Ulusal Üreticiler Birliği (NAM) yönetim kurulu üyesi Rich Garrity, durumu şu sözlerle özetledi:

“Sadece fiziksel iş gücünde değil, 21. yüzyılın üretim ihtiyaçlarını karşılayacak ileri beceri setlerinde de ciddi eksiklik var.”

Çalışma İstatistikleri Bürosu (BLS) verileri de krizin büyüklüğünü doğruluyor:

ABD’de işsizlik yüzde 4,3,

İmalat sektöründe 400 binden fazla açık pozisyon,

Otomotiv endüstrisinde yılda 37 bin eğitimli teknisyen açığı bulunuyor.

FORD’DAN EĞİTİME 4 MİLYON DOLARLIK DESTEK

Maaş artırımlarının çözüm olmayacağını gören Ford, bu açığı kapatmak için kendi eğitim programlarını devreye aldı. Şirket, otomotiv teknisyenlerine burs sağlamak amacıyla yılın başlarında 4 milyon dolarlık yeni bir fon oluşturdu.

Farley, bu girişime duygusal bir bağlam katarken büyükbabasının Ford’da yükselerek orta sınıf bir yaşam kurduğunu hatırlattı:

“Büyükbabam hiçbir şeyi olmadan Ford’da çalışarak ailesine bir gelecek kurdu. Ancak biz bugün, aynı hayali kuran bir sonraki neslin eğitimine yatırım yapmıyoruz.”