Son günlerde bazı basın organları ve sosyal medya paylaşımlarında “köprü ve otoyollar satılacak” iddiaları gündeme gelmişti. Özellikle Fatih Sultan Mehmet Köprüsü, 15 Temmuz Şehitler Köprüsü ve bazı otoyolların özelleştirileceğine dair haberler kamuoyunda tartışma yarattı.
Dezenformasyonla Mücadele Merkezi (DMM), yaptığı açıklamayla bu iddiaları net bir şekilde yalanladı. Açıklamada, “Otoyol ve köprülerin satışı hukuken mümkün değildir. Mülkiyet devlette kalmaktadır. Söz konusu olan yalnızca belirli süreyle işletme ve bakım hakkının devridir” denildi.

“SATIŞ DEĞİL, HİZMET ALIM SÜRECİ”

DMM, gündemdeki iddiaların bir “satış” değil, danışmanlık süreciyle ilgili olduğunu vurguladı:
“Orta Vadeli Plan’da yer alan özelleştirme gelir hedefi köprü ve otoyolların mülkiyet devrini değil, işletme hakkı devirlerinden sağlanacak gelirleri kapsamaktadır. İddialara konu işlem ise satış değil, finansal ve teknik danışmanlık hizmeti alımı sürecidir.”

YASAL DAYANAK VE TARİHÇE

Açıklamada, 1994 yılında çıkarılan 4046 sayılı Özelleştirme Uygulamaları Hakkında Kanun’a atıfta bulunuldu. Bu yasa ile köprü ve otoyolların işletme hakkı devri uygulamalarına yasal zemin oluşturulduğu hatırlatıldı. DMM, bu modelin yalnızca mevcut döneme özgü olmadığını, geçmişten bugüne kamu yatırımlarında uygulanan yöntemlerden biri olduğunu belirtti.

“YABANCILARA SATILACAK” İDDİASI GERÇEK DIŞI

DMM’nin açıklamasında, köprü ve otoyolların yabancı şirketlere satılacağı iddialarının da doğru olmadığı vurgulandı:
“Devletin elinden çıkarılacağı yönündeki iddialar tamamen asılsızdır. Haberlerde kullanılan ‘satış’, ‘vatandaşa yük’, ‘peşkeş’ gibi ifadeler, gerçek dışı algı oluşturmayı hedefleyen söylemlerdir.”

KAMU YARARI ÖNCELİKLİ

Açıklamada ayrıca, dünyadaki örneklerin incelendiği, adil ve şeffaf ücretlendirme modelleri geliştirildiği ve kamu yararını koruyacak stratejilerin ön planda tutulduğu ifade edildi.

Kaynaklar:
Bülten